大眾朗行怎麽樣(fossil手表和天梭手表哪個好)

由於【太平洋汽車網 原創評測頻道】,基於平台的汽車製造，衍生車型的開發可以容易得多。隨著朗逸在中國市場的巨大成功，上汽大眾自然推出了朗逸的一係列兄弟車型，其中朗逸就是“休閑版”。

此次評測的180TSI車型搭載1.2T四缸渦輪增壓發動機。它的表現會如何？今天就來一探究竟。

蓋不住遠行的心

即使是一臉嚴肅的“小帕薩特”，車頂的旅行車車架和類似旅行車的屁股也出賣了它。

一本正經

朗逸的內飾相對於某些man show的外觀來說有點太嚴肅了，大眾風格的內飾和朗逸沒什麽區別。

空間給力

B柱後麵更直的車頂使得朗逸的後排頭部空間相對更好，縱向空間與朗逸保持一致。由於兩廂的設計，行李廂的空間變得非常靈活，高度更高，後排座椅放倒後的平坦度也不錯。

延繩

官方售價：11.29-16.29萬

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2比朗逸更強悍，重回巔峰

1.2T 7速DSG

朗行180TSI搭載1.2T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率81kW(110PS)/5000rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm。與發動機匹配的是我們都很熟悉的7速DSG雙離合變速箱。

好相處

油門反應中等，但由於排量小，日常駕駛中踩油門的幅度比以前更深，就像開一輛1.4T藍星開啟節能模式。這個變速箱和發動機很匹配。通常，你可以忽略它的存在。如果深踩油門，可以及時降檔應對。

不可小覷

別小看它1.2L的排量，第一次接觸本地油脂會嚇你一跳。扭矩達到峰值時，爆發力輸出不亞於一台低功率1.4T發動機，推背感相當明顯。但由於排量有限，峰值區間比較小，加速後期不如1.4T。但是請放心，這台1.2T的發動機是可以滿足日常需求的。

操控更好

不要以為朗逸和朗逸隻是外形上的區別。其實底盤有不同的調校。出於定位的考慮，朗逸的底盤會更硬，理論上承載能力更好。朗逸的舒適性給我的印象很好。如果開得開心，可以感受到很多路感。硬度更高的底盤提高了駕駛時的整體感，過彎時橫向支撐力更好，但在舒適性方麵不如朗逸。

3性能測試：爆發力不小，回頂

性能測試

0-100km/h加速測試

由於雙離合的保護程序，藍星180TSI在加速的瞬間轉速並不高，超過2000轉就有明顯的推背感。

100-0km/h製動測試

全力製動時，製動力輸出穩定，但“點頭”有些明顯。

噪音測試

(圖/文/圖：太平洋汽車網高磊)

編輯優勢1。好爆發力2。變速箱3的清晰邏輯。靈活的空間。

1.缺點：一般內飾材料2。硬底盤。

綜合評價

4上汽大眾朗行180TSI參賽表格回頂

車型對比圖片車型朗行2017款180TSI DSG舒適版官方售價14.29萬廠商上汽大眾級緊湊型車上市時間2017-02發動機1.2T L4進氣式渦輪增壓最大馬力(PS)110最大扭矩(Nm)200變速箱7速雙離合車身類型5門5座兩廂

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。